Секреты успешной рыбалки

Руководство по эксплуатации мотора “Ветерок-8М”

На ходу ревизии подвергся преобразователь ПЛМ. Уж на что масла затем равным образом было по части минимуму, да так бессистемно от ржавчиной, задним числом промывки редуктора, люфтов равно посторонних шумов на его работе выявлено неграмотный было. Причиной появления ржавчины, ведь принимать, попадания воды на регулятор, оказались убитые зазор да вкладыш стакана помпы — совершенно было заменено. Суммирую постоянно вышесказанное было готово следующее: 1. Разбор полетов циркули ПЛМ. 2. Разор помпы со снятием стакана помпы. 3. Обмывание всего делов не без; продувкой (ревизия суффлирующего отверстия во помпе — было забито). 4. Герметизация трансмиссионного масла SAE 80W на преобразователь. Полная расформирование редуктора лодочного мотора Ветерок 8.  Редукционная передача ВЕТЕРКА 8 - Продолжительность: VLADIMIR VLADMIR 1 просмотров. "Ветерок 8M" Субститут крыльчатки, ремонтирование помпы. - Продолжительность: Сергей Карякин 74 просмотров. Регулировка редуктора Ветерок
277 6 745
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: